Friday, February 16, 2007

Serwis Marzocchi Bomber Z4 Air - vol.2

... czyli kontynuujemy serwis Bomberka ropoczęty tutaj

 

Potrzebny nam będzie klucz nasadowy 15mm, wraz z przedłużką...... wkładamy go od spodu dolnych goleni i odkręcamy znajdujące się tam nakrętki...... wykonane z aluminium...... 7 gram komplet :)... teraz możemy już wyjąć górne golenie...... uważając przy tym na dywan, gdyż w środku są jeszcze pozostałości starego oleju...... te dwa dziubki widoczne na końcu goleni to tłumiki, można je zdemontować, ale potrzebne są do tego szczypce do pierścieni Segera (lub śrubokręt, kombinerki i zdolności manualne ;)... i rozłożony Bomberek w pełnej okazałości:W kolejnym, ostatnim odcinku, zdejmiemy jeszcze uszczelki (kurzowe i olejowe) oraz ślizgi, po czym złożymy wszystko i zalejemy amortyzator nowym olejem...
c.d.n.